Износ деталей двигателя увеличивается постепенно и до определенной величины практически не влияет на его нормальную работу.
Однако когда ресурс деталей выработан, износ начинает прогрессивно увеличиваться и в двигателе возникают следующие неисправности:
1.Высокий расход масла. Предельным считается расход масла
от метки «шах» до метки «тт» на щупе за 1000 км пробега.
2. Дымный выхлоп, цвет дыма синий.
3. «Махровый» нагар на свечах зажигания.
4. Неравномерность работы двигателя на холостом ходу (тря
сется рычаг переключения передач).
5. Из шланга системы вентиляции картера газы, пары выходят
в такт с рабочими ходами в цилиндрах (на новом двигателе газы
и пары выходят без четкой пульсации потока).
6. Высокий расход бензина. При городском цикле езды с
частыми остановками расход бензина может увеличиваться в 2 раза и составить около 15 л на 100 км пробега.
7. Падение мощности двигателя. Снижение мощности счита
ется существенным, если время разгона автомобиля с места до
100 км/ч с переключением передач увеличивается более чем на
25% (у ВАЗ-2102 с 23 до 29 сек; у ВАЗ-2106 с 17,5 до 22 сек; у
ВАЗ-21074 с 16 до 20 сек), а максимальная скорость уменьшается
более чем на 15% (у ВАЗ-2102 с 135 до 115 км/ч; у ВАЗ-21053,
«21074» с 148 до 126 км/ч; у ВАЗ-2103 с 150 до 128 км/ч; у
ВАЗ-2106 с 152 до 129 км/ч).
Замер времени разгона производится, когда в автомобиле водитель и один пассажир, а максимальной скорости – при полной нагрузке. При всех замерах двигатель должен быть отрегулирован, а ходовая часть исправна. Последнее проверяется замером пути свободного качения (выбега) с у ста и овившейся скорости 80 км/ч до полной остановки, который лолжсн быть не менее 800 м. Замер выбега, как и все вышеупомянутые замеры, выполняется на горизонтальном участке сухого и ровного асфальтированного шоссе при отсутствии сильного ветра и закрытых окнах дверей. В автомобиле должны находиться водитель и один пассажир. Величина выбега определяется как среднее арифметическое результатов (замеров), полученных при двух заездах в противоположных направлениях.